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2018 CES消费性电子展:豪华电动休旅,Byton品牌首

2018 CES消费性电子展:豪华电动休旅,Byton品牌首

中国电动车品牌Byton,在现正于美国拉斯维加斯举行的2018年CES消费性电子展中,发表了品牌首辆电动车。这辆接近量产状态的豪华电动SUV,拥有令人赏心悦目的外型,极具科技感的内装,还拥有脸部辨识能力与Level 4程度的自动驾驶系统,预计2019年就会在中国开始量产,之后预计还会再推出房车与MPV休旅等车型。

全球资源整合,Byton总部设于中国、欧美另有研发、设计分部

Byton是由和谐汽车、富士康及腾讯共同合资创立的和谐富腾(Future Mobility)公司旗下的电动车品牌,在这次发表之前就曾不断释出预告图片进行造势,如今全貌终于在今年CES展中正式公诸于世。

由于中国预计会是将来电动车发展重镇,因此Byton选择将公司总部及R&D中心设置在中国南京,至于美国硅谷也有据点,主要着重于自动驾驶、车辆整合部分的开发,而德国慕尼黑部分则做为设计中心,另于北京、上海及香港也都有设计、行销与销售据点,足迹可说是遍布全球。

此外,Byton的核心团队更是包含从BMW、Tesla、Google及Apple等不同领域的全球知名企业汇聚而来,其中包含BMW i电动车子品牌的i8车型产品经理Carsten Breitfeld,以及先前多位曾效力于BMW i品牌成员,目前均已效力于Byton麾下。

犹如iPhone X,车门使用脸部辨识系统解锁启闭

定位为豪华纯电动SUV的这辆Byton首款作品,外观看起来不仅已经接近量产状态,且整体比例与造型均十分协调,颇具吸引力。车身尺码部分,长宽高分别为4,850x1,940x1,650mm,并搭配22吋大尺码轮圈来展现霸气。头灯、尾灯及雾灯均使用LED灯源,且传统水箱罩位置更使用LED交织出网状效果,让车头看起来科技感十足。

此外,Byton并没有后视镜,改由左右各1的摄影镜头取代,并将车身两侧状况显示于车内大型萤幕中。至于车门则採用原厂称为Byton Intuitive Access的脸部辨识启闭系统,该系统整合生物识别科技,就像Apple iPhone X一样,只有经过授权的人脸才能成功解锁,打开车门进入车内。

车内搭载超大尺码萤幕,并支援手势与语音控制功能

车内最大亮点是环绕整个前挡风玻璃下缘的超大尺码萤幕,宽与高分别为125x25公分,是由3具萤幕无缝连接而成,用来显示所有车辆资讯及娱乐所需。此外,这套原厂称为Shared Experience Display的多媒体系统,支援手势与语音控制能力,手势控制部分,就如同「关键报告」或「钢铁人」电影里的主角般,用手指在空中点、抓及拖曳,就可以操作Shared Experience Display多媒体系统,非常前卫。

而由驾驶者掌控的方向盘,则整合一具像是平板电脑般的8吋萤幕,用来显示导航等驾驶所需的重要行车资讯,两旁则设有按键可控制驾驶模式、方向灯与多媒体系统。另一方面,Shared Experience Display也结合了脸部辨识科技,透过设置于车内的摄影镜头,系统会辨识谁坐在驾驶座位上,并将各种设定调整至个人预先设定好的状态,让不同驾驶人都能拥有最习惯的驾驶介面。

两种动力与驱动版本,最大续航力达500公里以上

原厂表示,在动力方面将提供两种版本,入门款搭载一具摆放在后轴的电动马达,可输出272匹、40.8公斤米的最大动力。至于高阶版则于前轴于后轴均设有电动马达,使其拥有四轮驱动的能力,并拥有475匹、72.4公斤米的系统综效最大动力。电能部分由一具与底盘整合的锂离子电池模组所提供,不过原厂并未公布容量,仅表示最大续航力可达500公里以上。

广  告

同时,Byton的首辆作品也整合了未来将成主流的自动驾驶科技,其驾驶辅助系统将拥有Level 4程度的自动驾驶能力,整合了高解析度摄影镜头、超音波感知器及雷达/雷射扫描系统,来协助车辆辨别路线与障碍物,并自行控制方向、加速与减速,也就是说驾驶者可以全权交由车辆自行操控,暂时分心滑手机、看报纸或喝杯咖啡。

未来,Byton新推出的这辆电动休旅,预计2019年在中国南京的总部进行生产,外媒预估售价约在4.5美元左右,约合新台币133万元。从预估售价来看,可以了解Byton这辆新作定位为豪华而非奢华,也就是说Byton锁定的将会是大众族群。

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